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（1）液壓傳動系統的原理

小液壓油缸與泄油節流閥、去油節流閥一起組成手動液壓泵，進行去油與泄油。當往上伸出桿杠時，手動液壓泵的小活塞桿往上健身運動，小活塞桿的下邊容腔的容量擴大產生部分真空度，導致泄油節流閥關掉，機油箱中的液壓油在大氣壓強的作用下經吸油管道頂開去油節流閥進到腔。當大活塞桿在力作用下往下運動時，腔的容量減少，液壓油因受壓擠，故工作壓力上升，因此，被擠出來的溶液將去油節流閥關掉，而將泄油節流閥頂開，經泄油管路進到大液壓油缸的容腔，促進大活塞桿移位壓擠產品工件。手搖泵的小活塞桿持續左右反復運動，產品工件慢慢被擠扁。當產品工件壓擠到需要樣子后，終止小活塞桿的活動，則大液壓油缸的腔內液壓油工作壓力將使泄油節流閥關掉，腔內的溶液被堵死，大活塞桿連著產品工件一起被鎖閉沒動。這時，截止閥門關掉。

（2）液壓傳動裝置的工作特點

梳理以上液壓機實體模型的原理所知，由小液壓油缸與泄油節流閥、去油節流閥一起構成的手動液壓泵，將桿杠的化學能轉化為液壓油的壓力能導出，進行去油與泄油；大液壓油缸將液壓油的壓力能變換為機械動能導出，抬起吊物，手動液壓泵和壓擠產品工件的液壓油缸（通稱壓擠液壓油缸）構成了Z簡單的液壓控制系統，實現了驅動力（力和健身運動）的傳達與變換。其工作中特點如下所示。

a.與外負荷力相對應的液態主要參數是液壓壓力，與運動速度相對應的液態主要參數是液體流量。因而，壓力和流量是液壓傳動系統中2個Z基本的主要參數。

b.假如不計入各種各樣損害，液壓傳動裝置廠家傳送的力與速率彼此之間不相干，因此液壓傳動系統既可完成與載荷不相干的一切運動規律，也可依靠各種各樣操縱組織完成與負荷相關的各種各樣運動規律。

c.液壓機功率等于工作壓力與數據流量的相乘，這一點和電氣控制系統中額定功率相當于電壓與電流的相乘相對應。在液壓傳動系統的剖析、設計方案及系統性能的現代電子技術中經常會運用液-電這類對應關系，以簡單化難題難度系數、減少設計方案開發進度并減少制造成本。